第一条自治的成都公交路线已释放

中国新闻社成都,8月4日(记者张朗)在第4个活动中,“智能驾驶巴士·智能驱动器未来”在成都未来的科学技术城举行。成都公交示范场景是在该地区推出的,而成都的第一条自治巴士路线正式释放。
成都自动驾驶巴士正在途中。记者张朗的图片
在成都未来科学技术城,正式宣布了12公里的自动驾驶巴士示范线(Fotian Tod Station-Zhichuang工业公园区B)。还有4个6米的自动驾驶公交车,在同一路线时释放L4水平。据报道,该汽车配备了高精度传感器,车辆合作设备和AI算法,这些传感器可以实现独立的起步,防止障碍物和稳定的驾驶复杂道路状况。目前,此线中的车辆处于道路测试阶段,将会与成都公民会面在不久的将来。
成都自动驾驶巴士正在途中。记者张朗的图片
据报道,成都巴士集团是该国第一家独立研究自动驾驶公共汽车联合委员会的城市公交公司。成都巴士在整个生命周期管理系统中有系统地进行研究,四个主要的“智能维护系统”,“充电网络连接系统”,“智能站系统”和“智能驾驶舰队(BUS +租赁)操作服务”,集成。通过“基本平台”,朝向方向领导的“基本平台”支持Sistema”协调的运营,创新的促进智能网络技术和公共交通领域的深入整合,以激活上升的运输领域,以此作为进入知识连接工业的机会XPLESS发展经济生态发展的可持续道路。
“通过标准配方和实际应用,可以扩大行业边界和乘客体验。”负责与公共汽车相关的公共汽车相关工作的人告诉记者,该演示方案项目的进步是成都公共汽车集团(Chengdu Bus Group)深入实施战略性布局“一项主要,两次练习和三场战斗”的关键步骤。 Through scenario appication practice, chengdu bus will continue to improve the full-process autonomous driving bus operation management system and standards of "operation services, dispatching and command, inspection and operation and maintenance, and emergency response", cultivate new jobs such as autonomous driving safety officers, map markets, Vehicle calibration Officers, Inspection and Handling Officers, Build Relevant Job Training Bases, Improve the maintenance and maintenance capabilities of autonomous driving vehicleS,努力领导公共交通方案中智能网络技术和行业的领先实施,探索扩展的应用程序并开发在线特殊车辆等。
报道说,在总线运营方案中的智能网络技术应用程序,成都总线在60个自动操作方案中排序了60个自动操作方案,完成了位置试验,联合试验委员会和各种场景演习以及一系列的公交车驾驶驾驶系统”形成了一系列的公交车和云驱动系统。 (超过)
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